"InDriver"; COMO UBER PERO BARATO. Ya está en el país la app donde pasajero y conductor negocian el precio del viaje.
La aplicación recientemente llegó al país y permite a pasajeros y conductores fijar sus propios precios. Está en vigencia en CABA y en poco tiempo más en las ciudades más grandes del país.
Corría el año 2012 en la ciudad más fría del mundo. Yakutia se encuentra en Rusia, puede llegar a alcanzar los 70 grados bajo cero y en uno de los peores inviernos de su historia, un grupo de estudiantes universitarios decidió salir a pesar de las gélidas temperaturas.
Frente al clima hostil, los gremios de transporte aumentaron considerablemente los precios de sus servicios. La opción de los estudiantes fue una sola: publicaron en las redes sociales a dónde querían ir y de cuánto dinero disponían. La publicación se viralizó enseguida, aparecieron ofertantes y en poco tiempo ya había un grupo en el que se ofrecían viajes.
Con el tiempo, esa metodología pasó a convertirse en una aplicación llamada InDriver. En febrero de 2021 tuvo una valuación de 1.210 millones de dólares, lo que la transformó en un unicornio. Ese mismo año, además, cerró una ronda de inversión por 140 millones de dólares con socios basados en Estados Unidos: Insight Partners, General Catalyst y Bond Capital.
¿Qué es inDriver?
Vanesa Patiño, supervisora de Latinoamérica asegura que la app vino "a romper todos los estereotipos de las plataformas de movilidad que existen en la región, porque vinimos a darle más seguridad pero también más justicia a todos los usuarios de la aplicación".
"Somos la única aplicación que permite que tanto el pasajero como el conductor decidan lo que es justo para su viaje, es decir, ambos tienen la opción de decir cuánto quieren ofrecer o cuánto quieren recibir por el viaje que están pautando, llegar a un acuerdo y finalizar el viaje". "Nosotros somos solo un puente que comunica al pasajero con el conductor para realizar el viaje, pero les damos toda la autonomía para poner precio a ese recorrido", dice Patiño.
¿Cómo Funciona?
Quien baja la aplicación debe colocar en su celular, que funcionará como identidad dentro de la aplicación, llena una serie de datos y una foto de perfil.
El pasajero coloca el punto de origen y el de destino y el precio que está dispuesto a pagar. Los conductores, por su parte, tienen una lista de pedidos en la que ven las solicitudes que los usuarios van poniendo dentro de su zona en tiempo real. El conductor puede ver el precio que su contra parte está poniendo y tiene libre elección de decidir cuál de todos los viajes que está viendo elige tomar.
"Suena a que es muy largo pero realmente es una cuestión de segundos porque hemos hecho la aplicación de la manera más sencilla para ambos puntos", explica le ejecutiva, quien agrega: "El pasajero pone un precio inicial, pero el conductor puede contraofertar solo tres precios por encima: 10%, 20% y 30% más alto".
La app le da plena libertad a todos los participantes de la aplicación, algo que no pasa en otras apps, donde siempre hay un precio sugerido dependiendo de las condiciones del país, la ciudad o incluso el horario. Acá el pasajero y el conductor son quienes le ponen valor a su trabajo, a su tiempo y por supuesto a sus capacidades económicas", asegura Patiño.
Desde InDriver aseguran que el recibimiento en el país fue óptimo. "Hemos tenido una acogida supremamente buena. Actualmente tenemos más de 10.000 conductores registrados sólo para la Ciudad de Buenos Aires y estamos viendo nuevas ciudades que también se plantean muy interesantes".
Durante la semana ya se están haciendo entre 1.300 y 1.900 viajes diarios y los fines de semana casi 3.000 por día. "Los argentinos son muy dados a proponer. Les gusta mucho hacer las cosas bajo lo que creen y consideran justo entonces nosotros venimos a llenar ese vacío que tenía el país en cuestión de aplicaciones de movilidad" señala Patiño.
Info: A.G./redacción
