NACIÓN AUMENTA LOS SUBSIDIOS PARA EVITAR SUBA DEl BOLETO DE COLECTIVO

El Gobierno nacional aumentará los subsidios destinados a las empresas de colectivos con el objetivo de evitar nuevos incrementos en el boleto de las 104 líneas de jurisdicción nacional que conectan la Ciudad de Buenos Aires con el conurbano bonaerense. La medida comenzará a regir el domingo y será oficializada este viernes en el Boletín Oficial.
La decisión fue comunicada por las autoridades de la Secretaría de Transporte durante una reunión con representantes de las cámaras empresarias del sector. El refuerzo de fondos busca compensar el aumento de los costos operativos y mantener sin modificaciones las tarifas de estos servicios hasta fin de año.
La estrategia apunta, además, a evitar que se profundice la pérdida de pasajeros que viene registrando el transporte público. Desde el Gobierno consideran que una nueva suba del boleto podría desalentar todavía más el uso de los colectivos, con consecuencias también sobre los ingresos de las empresas.
Actualmente, el boleto de las líneas nacionales permanece congelado desde julio, con una tarifa mínima de $742 y una máxima de $1.337.

Diferencias 

El escenario es distinto para quienes utilizan colectivos que dependen de la Ciudad o de la provincia de Buenos Aires. En ambos distritos se anunciaron nuevos aumentos a partir de noviembre.
En la Ciudad de Buenos Aires, el incremento será del 3,9% y llevará el boleto mínimo a $956. En la provincia de Buenos Aires, la suba será del 5%, con una tarifa mínima que alcanzará los $1.263.
De esta manera, el costo del viaje seguirá dependiendo de la jurisdicción de la línea utilizada: mientras Nación recurre a mayores subsidios para evitar un aumento, los gobiernos porteño y bonaerense trasladan parte de los mayores costos a los usuarios.
Las cámaras empresarias vienen reclamando una actualización de los ingresos que reciben para sostener los servicios. Según datos del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP), entre enero y el 19 de octubre los fondos destinados al transporte nacional acumularon $679.000 millones.
Las empresas estiman que el sector necesita alrededor de un billón de pesos al año para funcionar y habían solicitado un incremento del 15% en las compensaciones, equivalente a unos $150.000 millones. Si bien el Gobierno aceptó reforzar los subsidios, todavía no trascendió el monto adicional que recibirán las compañías.
También se ofreció cancelar una deuda de $40.000 millones en tres cuotas, aunque las empresas pretendían cobrarla en un solo pago.
La discusión tiene como telón de fondo el fuerte aumento acumulado del transporte desde diciembre de 2023. De acuerdo con el observatorio de tarifas y subsidios del IIEP (UBA-CONICET), el boleto de colectivo registró desde entonces un incremento del 1.513% en las líneas consideradas por ese relevamiento.