BREVES DE LA POLÍTICA

 Manolo la pifió. Fin.

Si algo saben los integrantes del gobierno nacional es pegarse tiros en los pies sin razón alguna.  Un ejemplo de esta situación fue no solo el viaje de la esposa del ministro Manuel Adorni en el avión presidencial  sin motivo alguno, sino peor aún,  las calamitosas explicaciones que dio el funcionario tras conocerse el hecho.
Más allá de que la esposa del ministro no debía si quiera acercarse a las escalinatas del avión presidencial en virtud de no ocupar cargo público alguno,  no tener ninguna misión especial dentro de la comitiva especial  más que acompañar a su esposo, lo peor del caso vino de la mano de las explicaciones del funcionario nacional respecto a los motivos que dieron lugar a dicha transgresión propia de la “casta” que tanto se critica.
Justo es decirlo, Manuel Adornis se destacó siempre  por mantener una conducta que algunos califican como intachable, tanto en su rol de ministro como la de vocero presidencial, evitando de esta forma cualquier tipo de escándalo. Eso fue hasta  que su esposa puso un pie en el avión presidencial.
Las explicaciones de Adorni no podían haber pegado más de lleno en la línea de flotación del barco libertario. Afirmar que su esposa  lo acompañó porque el necesitaba su presencia ya que se desloma trabajando,  es una excusa al menos poco seria, más proviniendo de Adorni..
No hay manera alguna de justificar este desacierto ya que dicha cuestión solo habilita al tan mentado refrán “haz lo que yo digo, pero no ….”.
Las criticas seguirán cayendo  sobre el gobierno y no como maná del  cielo y con justa razón ya que si el hecho hubiera sido protagonizado por algún dirigente de la oposición, por caso Axel Kicillof, los reproches  lanzados desde el espacio  libertario hubieran  sido despiadados.
Todo hay que decirlo.
Sabido es que el camino de la política está pavimentado de hipocresía por lo que a nadie puede sorprender que desde distintos sectores de la oposición, en especial el Pj/K salieran a criticar dicha situación, olvidando los usos que en su momento hicieron de la flota presidencial la ex presidente Cristina Fernández,  hoy cumpliendo una condena  por defraudación al Estado, quien no solo se hacía llevar los diarios sino que hasta afirmó que una vez hizo regresar el avión ya que había olvidado un neceser con  sus cosméticos , por no hablar de Alberto viajando en helicóptero con su perro Dylan o la ex primera dama Fabiola Yañez viajando acompañada hasta por su maquilladora, cosa que deja en claro la falta de catadura de muchos dirigentes de este espacio político  para criticar cuestiones como las presentes.
Más allá de esto sería de esperar que un gobierno cuya principal bandera  es la lucha contra los privilegios de la casta política no reproduzca los mismos actos que critica, so pena de  terminar caminando por la misma vereda que tanto dice no  pisar,  verdad?.

Sin cambios en VTV

El Gobierno nacional impulsa una serie de cambios en la Verificación Técnica Vehícular (VTV) como el de extender de dos a cinco años el control para vehículos cero kilómetro y revisiones bianuales para unidades de hasta diez años de antigüedad, cosa que no se verá en la provincia de Buenos Aires , ya que como era de prever  desde la administración que dirige Axel Kicillof rechazaron la medida.
Además de  extender los plazos de revisión, la propuesta libertaria pretende habilitar más lugares para realizar el trámite y simplificar procesos administrativos vinculados a la Verificación Técnica Vehicular.
Uno de los cambios clave es pasar de dos a cinco años el control para vehículos cero kilómetro y revisiones bianuales para unidades de hasta diez años de antigüedad. Y los que excedan la década de antigüedad cada un año. Esa medida, según los detractores, carece de respaldo técnico y podría incrementar los riesgos de seguridad vial.
“Es muy necesaria la VTV como funciona en la actualidad. Necesitamos mantener los controles en medio de la desinversión que hace Nación en las rutas del país”, indicaron fuentes oficiales a la prensa.
En provincia de Buenos Aires, realizar la VTV para autos cuesta $97.057 con IVA incluido. Para las motos,  $38.801,03; mientras que para vehículos pesados (más de 2.500 kg) $174.604,64. En tanto, remolques y acoplados livianos abonarán $58.201,54 y los remolques y acoplados pesados un total de $87.302,33. En tanto circular sin VTV o con ella vencida puede costar entre $568.800 y $1.896.000, ingresos que nadie quiere perder.

El enganche  

Debido al  mecanismo de "enganche" automático - que muchos critican pero que pocos dejan de lado- ,  las dietas de la Cámara Alta vuelven a estar en el centro del debate ya que en virtud al acuerdo paritario con  los trabajadores legislativos, los senadores nacionales percibirán un aumento acumulativo del 12,5% en el primer semestre de 2026, llevando sus ingresos brutos a cifras récord ya que su sueldo se ajusta automáticamente cada vez que los gremios del Congreso (APL, ATE y UPCN)  cierran una  suba salarial.
Mientras un senador rozará los $11,5 millones, un diputado nacional cobra actualmente cerca de $6 millones. La razón se debe a que los diputados no tienen el sistema de actualización automática atada a los empleados (paritaria), lo que provocará  que, en mayo de 2026, un senador gane casi el doble que su par de la Cámara Baja.
El aumento pautado por los gremios parlamentarios junto con las autoridades del Senado será escalonado de la siguiente forma: 2% retroactivo a diciembre 2025; 2,2% acumulativo desde el 1° de enero; 2% en febrero; 1,7% en marzo; 1,5% a partir de abril.
Este nuevo acuerdo paritario lleva la firma de Agustín Giustiniani (secretario parlamentario) y Alejandro Fitzgerald (secretario administrativo), por el Senado y de Norberto Di Próspero, secretario general de la Asociación de Personal Legislativo. Por la Cámara de Diputados firmó Laura Oriolo (secretaria administrativa) y Adrián Pagán (secretario parlamentario).
Los tres senadores por la Ciudad de Buenos Aires, Mariano Recalde, Patricia Bullrich y Agustín Monteverde percibirán una dieta menor, ya que no cuentan con el módulo de "desarraigo" previsto para los senadores que viajan de las provincias argentinas a la Capital Federal para sesionar en el Congreso de la Nación.  Lo mismo ocurre con Alicia Kirchner que optó por mantener su jubilación como ex gobernadora de Santa Cruz.
La dieta de los senadores se compone de  de módulos. La base es de 2.500, que es el mismo valor que cobran los distintos empleados del Congreso. Luego hay mil módulos adicionales por "gastos de representación", y los otros 500 módulos que representan el "desarraigo" de los senadores que deben viajar.
Por su parte la vicepresidenta de la Nación, Victoria Villarruel, sugirió que los senadores donen el aumento salarial derivado de las paritarias a la Fundación del Hospital de Niños Ricardo Gutiérrez, en el marco de un convenio firmado con esa institución. Para luego indicar que  la decisión final depende de cada legislador. “Queda a criterio de cada senador donar o cobrar el aumento”, sostuvo, según pudo averiguar la Agencia Noticias Argentinas.