AEROLÍNEAS ARGENTINAS TUVO SUPERAVIT EN 2025. Fueron 112 millones de dólares.

Aerolíneas Argentinas presentó los resultados de su ejercicio fiscal 2025, marcando un punto de inflexión definitivo, ya que, por primera vez desde su reestatización en 2008, la compañía no solo logró  operar sin recurrir a transferencias del Estado Nacional, sino que ha consolidado un superávit operativo de 112,7 millones de dólares, según informaron, fuentes de la compañía estatal, cosa que  representa un crecimiento sostenido y saneamiento contable.
 Con una facturación total que superó los 2.220 millones de dólares, el 2025 se posiciona como el segundo año consecutivo de números positivos, un fenómeno que la industria aeronáutica regional observa con detenimiento.
desde  la reestatización de 200, Aerolíneas Argentinas estuvo en el centro de la polémica y  se caracterizó por ser un sumidero de recursos públicos, registrando una pérdida operativa promedio de 400 millones de dólares anuales.
Durante esos  años, la empresa demandó al Estado transferencias directas que superaron los 8.000 millones de dólares. El ejercicio 2025 rompió esta inercia, a partir de la optimización de rutas, la reducción de estructuras burocráticas y la mejora en la productividad, transformando una entidad deficitaria en una unidad de negocio que apunta a ser rentable y competitiva.
Según se afirma oficialmente “La rentabilidad del 2025 no fue producto de un recorte en la conectividad, sino de una mejor gestión de los activos”.

Algunos  números de la empresa

Volumen de Pasajeros: Se transportaron 12.781.016 personas, lo que equivale a un promedio de 35.016 pasajeros diarios.

Factor de Ocupación: La aerolínea alcanzó un robusto 83% de ocupación sobre una malla de 300 vuelos diarios.

Confiabilidad: El factor de cumplimiento se situó en un 99,4%, una cifra que posiciona a la compañía entre las más puntuales y fiables de la región.

Experiencia de Usuario: El indicador Net Promoter Score (NPS), que mide la disposición de los clientes a recomendar el servicio, alcanzó los 55 puntos, reflejando una mejora sustancial en la percepción de calidad.

Los analistas afirman que “uno de los pilares de este superávit fue la política de desendeudamiento. Entre diciembre de 2023 y el mismo mes de 2025, Aerolíneas Argentinas logró reducir su deuda bancaria y financiera en un 41%, pasando de 341,9 millones a 207,4 millones de dólares”.
Además la compañía anunció la incorporación de 18 nuevas aeronaves de última generación:

Cuatro Airbus A330neo: Destinados a fortalecer las rutas internacionales de largo alcance con mayor eficiencia energética.

Ocho Boeing 737 MAX 10: La versión de mayor capacidad de la familia MAX para rutas domésticas y regionales de alta densidad.

Cuatro Boeing 737 MAX 9 y dos Boeing 737 MAX 8: Completando la modernización de la flota de pasillo único.